Op 27 September het Tata Steel amptelik aangekondig dat hulle, om die maatskappy se "Scope 3"-uitlatings (waardekettinguitlatings) wat deur die maatskappy se seehandel gegenereer word, te verminder, suksesvol by die Maritime Cargo Charter Association (SCC) aangesluit het op 3 September. Hulle het die eerste staalmaatskappy ter wêreld geword wat by die vereniging aangesluit het. Die maatskappy is die 24ste maatskappy wat by die SCC-vereniging aangesluit het. Alle maatskappye van die vereniging is daartoe verbind om die impak van globale skeepvaartaktiwiteite op die mariene omgewing te verminder.
Peeyush Gupta, visepresident van Tata Steel se voorsieningsketting, het gesê: “As 'n leier in die staalbedryf moet ons die 'Scope 3'-emissiekwessie ernstig opneem en die maatstaf vir die maatskappy se volhoubare bedryfsdoelwitte voortdurend opdateer. Ons wêreldwye verskepingsvolume oorskry 40 miljoen ton per jaar. Aansluiting by die SCC-vereniging is 'n beslissende stap in die rigting van die bereiking van die doelwit van doeltreffende en innoverende emissiereduksie.”
Die Maritieme Vraghandves is 'n raamwerk vir die beoordeling en openbaarmaking van of verhuuraktiwiteite voldoen aan die vereistes vir die vermindering van koolstofvrystellings van die skeepvaartbedryf. Dit het 'n globale basislyn vasgestel om kwantitatief te assesseer en openbaar te maak of verhuuraktiwiteite voldoen aan die klimaatdoelwitte wat deur die Verenigde Nasies se maritieme agentskap, die Internasionale Maritieme Organisasie (IMO), gestel is, insluitend die 2008-basis van internasionale skeepvaart se kweekhuisgasvrystellings teen 2050. Met die doelwit van 50% vermindering. Die Maritieme Vraghandves help om vrageienaars en skeepseienaars aan te moedig om die omgewingsimpak van hul verhuuraktiwiteite te verbeter, die internasionale skeepvaartbedryf aan te moedig om die proses van koolstofvrystellingsvermindering te versnel, en 'n beter toekoms vir die hele bedryf en samelewing te vorm.