Onlangs het voedsel- en energiepryse weens inflasie steeds gestyg, en lone het nie tred gehou nie. Dit het gelei tot golwe van protesoptogte en stakings deur bestuurders van hawens, lugdienste, spoorweë en padvragmotors regoor die wêreld. Politieke onrus in verskeie lande het voorsieningskettings selfs vererger.
Aan die een kant is die volle werfwerfkaai, en aan die ander kant is kaai-, spoorweg- en vervoerwerkers wat teen stakings vir lone betoog. Onder die dubbele slag kan die verskepingskedule en afleweringstyd verder vertraag word.
1. Agente regoor Bangladesj staak
Vanaf 28 Junie sal doeane-klarings- en vragagente (C&F) regoor Bangladesj vir 48 uur staak om aan hul eise te voldoen, insluitend veranderinge aan lisensiëringsreëls - 2020.
Die agente het ook op 7 Junie 'n soortgelyke eendagstaking gehou, wat doeaneverklaring en verskepingsaktiwiteite by alle see-, land- en rivierhawens in die land met dieselfde eise gestaak het, terwyl hulle op 13 Junie 'n aansoek by die Nasionale Belastingkommissie ingedien het. 'n Brief waarin gevra word om sekere dele van die lisensie en ander reëls te wysig.
2. Duitse hawestaking
Duisende werkers by verskeie Duitse seehawens het gestaak, wat hawe-opeenhoping verhoog. Die Duitse seehawewerkersvakbond, wat sowat 12 000 werkers by die seehawens van Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven en Hamburg verteenwoordig, het gesê 4 000 werkers het aan die demonstrasie in Hamburg deelgeneem. Bedrywighede by alle hawens is opgeskort.

Maersk het ook in die kennisgewing gesê dat dit sy bedrywighede in die hawens van Bremerhaven, Hamburg en Wilhelmshaven direk sal beïnvloed.
Die jongste situasie-aankondiging van hawens in die groot Nordiese streke wat deur Maersk vrygestel is, het verklaar dat die hawens van Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg en Antwerpen voortdurende verkeersopeenhoping in die gesig staar en selfs kritieke vlakke bereik het. As gevolg van verkeersopeenhoping sal die 30ste en 31ste week se reise van die Asië-Europa AE55-roete aangepas word.
3 Lugdiensstakings
'n Golf van stakings deur lugdienste in Europa vererger Europa se vervoerkrisis.
Volgens berigte het sommige bemanningslede van die Ierse begrotingslugredery Ryanair in België, Spanje en Portugal 'n driedaagse staking begin weens 'n loongeskil, gevolg deur werknemers in Frankryk en Italië.
En die Britse EasyJet sal ook 'n vlaag stakings in die gesig staar. Tans is die lughawens van Amsterdam, Londen, Frankfurt en Parys in chaos, en baie vlugte is gedwing om te kanselleer. Benewens die stakings veroorsaak ernstige personeeltekorte ook hoofpyn vir lugdienste.
Londen Gatwick en Amsterdam Schiphol het beperkings op die aantal vlugte aangekondig. Met loonverhogings en voordele wat heeltemal nie met inflasie kan tred hou nie, sal stakings vir 'n geruime tyd die norm vir die Europese lugvaartbedryf word.
4. Stakings het 'n negatiewe impak op wêreldwye produksie en voorsieningskettings.
In die 1970's het stakings, inflasie en energietekorte die wêreldekonomie in 'n krisis gedompel.
Vandag staar die wêreld dieselfde probleme in die gesig: hoë inflasie, onvoldoende energievoorraad, die moontlikheid van ekonomiese resessie, die afname in mense se lewenstandaard en die groeiende gaping tussen rykes en armes.
Onlangs het die Internasionale Monetêre Fonds (IMF) in sy jongste Wêreld Ekonomiese Vooruitsigte-verslag die skade onthul wat deur langtermyn-ontwrigtings in die voorsieningsketting aan die wêreldekonomie veroorsaak is. Verskepingsprobleme het wêreldwye ekonomiese groei met 0,5%-1% verminder en kerninflasie het met ongeveer 1% gestyg.
Die rede hiervoor is dat handelsontwrigtings wat deur probleme in die voorsieningsketting veroorsaak word, kan lei tot hoër pryse vir 'n verskeidenheid produkte, insluitend verbruikersgoedere, wat inflasie aanwakker en 'n domino-effek van dalende lone en krimpende vraag het.