Onlangs het voedsel- en energiepryse bly styg weens inflasie, en lone het nie bygehou nie.Dit het gelei tot golwe van betogings en stakings deur bestuurders van hawens, lugrederye, spoorweë en padvragmotors regoor die wêreld.Politieke onrus in verskeie lande het voorsieningskettings selfs erger gemaak.
Aan die een kant is die volle werfwerf, en aan die ander kant is werf-, spoorweg- en vervoerwerkers wat stakings vir lone betoog.Onder die dubbele slag kan die verskepingskedule en afleweringstyd verder vertraag word.
1. Agente regoor Bangladesj staak
Vanaf 28 Junie sal agente vir doeane-uitklaring en vrag (C&F) regoor Bangladesj vir 48 uur staak om aan hul eise te voldoen, insluitend veranderinge aan lisensiereëls-2020.
Die agente het ook op 7 Junie op 'n soortgelyke eendagstaking gegaan en doeane-uitklaring en verskepingsaktiwiteite by alle see-, land- en rivierhawens in die land gestaak met dieselfde eise, terwyl hulle op 13 Junie 'n aansoek by die Nasionale Belastingkommissie ingedien het. .’n Brief waarin gevra word om sekere dele van die lisensie en ander reëls te wysig.
2.Duitse hawe staking
Duisende werkers by verskeie Duitse seehawens het begin staak, wat die opeenhoping van hawe vergroot.Die Duitse seehawewerkersvakbond, wat sowat 12 000 werkers by die seehawens Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven en Hamburg verteenwoordig, het gesê 4 000 werkers het aan die betoging in Hamburg deelgeneem.Bedrywighede by alle hawens word opgeskort.

Maersk het ook in die kennisgewing verklaar dat hy sy bedrywighede in die hawens van Bremerhaven, Hamburg en Wilhelmshaven direk sal raak.
Die jongste situasie-aankondiging van hawens in die groot Nordiese streke wat deur Maersk vrygestel is, het gesê dat die hawens van Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg en Antwerpen voortdurende opeenhoping in die gesig staar en selfs kritieke vlakke bereik het.Weens opeenhoping sal die 30ste en 31ste week se reise van die Asië-Europa AE55-roete aangepas word.
3 Lugdiensstakings
’n Vlaag lugrederystakings in Europa vererger Europa se vervoerkrisis.
Volgens berigte het sommige bemanningslede van die Ierse begrotingslugredery Ryanair in België, Spanje en Portugal 'n drie dae lange staking begin weens 'n salarisdispuut, gevolg deur werknemers in Frankryk en Italië.
En Britse EasyJet sal ook 'n vlaag stakings in die gesig staar.Tans is die lughawens van Amsterdam, Londen, Frankfurt en Parys in chaos, en baie vlugte is gedwing om te kanselleer.Benewens die stakings, veroorsaak ernstige personeeltekorte ook hoofbrekens vir lugdienste.
Londen Gatwick en Amsterdam Schiphol het beperkings op die aantal vlugte aangekondig.Met loonverhogings en voordele wat heeltemal nie by inflasie kan byhou nie, sal stakings nog vir 'n geruime tyd die norm vir die Europese lugvaartbedryf word.
4.Stakings het 'n negatiewe impak op globale produksie- en voorsieningskettings
In die 1970's het stakings, inflasie en energietekorte die wêreldekonomie in 'n krisis gedompel.
Vandag staar die wêreld dieselfde probleme in die gesig: hoë inflasie, onvoldoende energievoorsiening, die moontlikheid van ekonomiese resessie, die afname in mense se lewenstandaarde en die groter wordende gaping tussen die rykes en die armes.
Onlangs het die Internasionale Monetêre Fonds (IMF) in sy jongste World Economic Outlook-verslag die skade onthul wat veroorsaak word deur langtermyn-voorsieningsketting-ontwrigtings aan die wêreldekonomie.Skeepvaartprobleme het wêreldwye ekonomiese groei met 0,5%-1% verminder en kerninflasie het toegeneem.sowat 1%.
Die rede hiervoor is dat handelsontwrigtings wat deur voorsieningskettingkwessies veroorsaak word, kan lei tot hoër pryse vir 'n verskeidenheid produkte, insluitend verbruikersgoedere, wat inflasie aanwakker, en 'n uitwerking van dalende lone en krimpende vraag kan hê.