Op die oomblik is die markoptimisme geleidelik besig om op te tel.Daar word verwag dat die vervoerlogistiek en terminale bedryf en produksie-aktiwiteite in die meeste dele van China vanaf middel April na die normaliseringstadium sal terugkeer.Op daardie tydstip sal die gesentraliseerde realisering van vraag die staalprys ’n hupstoot gee.
Tans lê die teenstrydigheid aan die aanbodkant van die staalmark in die beperkte kapasiteit en ooglopende knou op winste van die staalaanleg wat veroorsaak word deur die hoë heffingsprys, terwyl die vraagkant na verwagting sterk sal presteer ná die wedstryd.Aangesien die vervoerprobleem van oondlading uiteindelik verlig sal word met die verbetering van die epidemiese situasie, onder die voorwaarde dat die staalaanleg nie effektief na die stroomaf kan oordra nie, is die korttermynverhoging in grondstofprys te groot, en daar sal 'n mate van terugbeldruk in die later stadium.Wat die vraag betref, is die vorige sterk verwagting nie deur die mark vervals nie.April sal 'n gesentraliseerde kontantvenster inlui.Aangejaag hierdeur is die staalprys maklik om te styg, maar moeilik om in die toekoms te daal.Ons moet egter steeds waaksaam wees teen die risiko om onder die invloed van die epidemie tekort te skiet aan vraagverwagtinge.
Staalmeule wins moet herstel word
Sedert Maart het die kumulatiewe verhoging van staalprys 12% oorskry, en die prestasie van ystererts en kooks in beheer is sterker.Tans word die staalmark sterk ondersteun deur die koste van ystererts en kooks, aangedryf deur sterk vraag en verwagting, en die algehele staalprys bly hoog.
Van die aanbodkant af is die kapasiteit van die staalaanleg hoofsaaklik onderhewig aan die stywe aanbod van koste en hoë prys.Geaffekteer deur die epidemie, is die invoer- en uitvoerproses van motorvervoer relatief kompleks, en dit is baie moeilik vir materiaal om by die fabriek te kom.Neem Tangshan as 'n voorbeeld.Voorheen was sommige staalfabrieke gedwing om die oond te sluit weens die uitputting van hulpmateriaal, en die voorraad kooks en ystererts was oor die algemeen minder as 10 dae.As daar geen inkomende materiaalaanvulling is nie, kan sommige staalfabrieke die hoogoondwerking net vir 4-5 dae handhaaf.
In die geval van stywe voorsiening van grondstowwe en swak pakhuise, het die prys van oondlading wat deur ystererts en kooks verteenwoordig word, gestyg, wat die winste van staalfabrieke ernstig benadeel het.Volgens die opname van yster- en staalondernemings in Tangshan en Shandong word die winste van staalfabrieke tans oor die algemeen tot minder as 300 yuan / ton saamgepers, en sommige staalondernemings met kort koste kan slegs die winsvlak van 100 yuan per ton handhaaf. ton.Die hoë prys van grondstowwe het sommige staalfabrieke gedwing om die produksieverhouding aan te pas en meer medium- en laegraad ultra-spesiale poeier of drukpoeier te kies om die koste te beheer.
Aangesien die winste van staalmeulens erg gekniehalter word deur stroomopkoste, en dit moeilik is vir staalfabrieke om kostedruk onder die invloed van die epidemie op verbruikers deur te gee, is staalfabrieke tans in die stadium van aanval by beide stroomop en stroomaf, wat verklaar ook die onlangse sterk grondstofpryse, maar die styging in staalpryse is veel minder as dié van oondlading.Daar word verwag dat die stywe aanbod van grondstowwe in die staalaanleg na verwagting in die volgende twee weke sal verlig, en die stroomop-grondstofprys kan in die toekoms 'n mate van terugbeldruk ondervind.
Fokus op die belangrike vensterperiode in April
Die toekomstige vraag na staal sal na verwagting op die volgende aspekte fokus: eerstens, as gevolg van die vrystelling van vraag na die epidemie;Tweedens, die vraag na infrastruktuurkonstruksie vir staal;Derdens, die oorsese staalgaping wat deur die konflik tussen Rusland en Oekraïne veroorsaak is;Vierdens, die komende piekseisoen van tradisionele staalverbruik.Onder die vorige swak werklikheid is die sterk verwagting wat nie deur die mark vervals is nie, ook hoofsaaklik op bogenoemde punte gegrond.
Wat infrastruktuurkonstruksie betref, is daar onder die agtergrond van bestendige groei en teensikliese aanpassing 'n spoor van fiskale ontwikkeling in infrastruktuurkonstruksie sedert vanjaar.Data toon dat die nasionale vastebate-belegging van Januarie tot Februarie 5076,3 miljard yuan was, 'n toename van 12,2% op 'n jaargrondslag;China het 507,1 miljard yuan aan plaaslike staatseffekte uitgereik, insluitend 395,4 miljard yuan spesiale effekte, aansienlik voor verlede jaar.As in ag geneem word dat die bestendige groei van die land steeds die hooftoon is en die ontwikkeling van infrastruktuur op hande is, kan April na die verslapping van epidemiebeheer 'n vensterperiode word om die verwagte bevrediging van infrastruktuurvraag waar te neem.
Geaffekteer deur die konflik tussen Rusland en die Oekraïne, het die wêreldwye staaluitvoervraag aansienlik toegeneem.Uit die onlangse marknavorsing het uitvoerbestellings van sommige staalfabrieke die afgelope maand aansienlik toegeneem, en die bestellings kan tot ten minste Mei gehandhaaf word, terwyl die kategorieë hoofsaaklik in blaaie met klein kwotabeperkings gekonsentreer is.In die lig van die objektiewe bestaan ​​van die oorsese staalgaping, wat moeilik is om doeltreffend in die eerste helfte van vanjaar te herstel, word verwag dat nadat die epidemiebeheer verslap is, die gladheid van die logistieke einde die realisering van uitvoer verder sal bevorder. vraag.
Alhoewel uitvoer en infrastruktuurkonstruksie meer hoogtepunte na die toekomstige staalverbruik gebring het, is die vraag na vaste eiendom steeds swak.Alhoewel baie plekke gunstige beleide ingestel het soos die vermindering van die afbetalingsverhouding van huisaankoop en leningsrentekoers, vanaf die werklike verkoopstransaksiesituasie, is die inwoners se gewilligheid om huise te koop nie sterk nie, die inwoners se risikovoorkeur en verbruiksneiging sal voortduur. afneem, en die staalaanvraag van die eiendomskant sal na verwagting grootliks verdiskonteer word en moeilik om te voldoen.
Om op te som, onder die neutrale en optimistiese sentiment van die mark, word verwag dat die vervoerlogistiek en terminale bedryf en produksieaktiwiteite in die meeste dele van China vanaf middel April na die normaliseringstadium sal terugkeer.Op daardie tydstip sal die gesentraliseerde realisering van vraag die staalprys ’n hupstoot gee.Wanneer die eiendoms-afswaai voortduur, moet ons egter waaksaam wees dat die vraag na staal dalk weer die werklikheid van swakheid in die gesig staar ná die vervullingstydperk.